天平反转！新能源汽车上险渗透率超50%
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天平反转！新能源汽车上险渗透率超50%中国自主品牌新能源汽车的飞跃式发展，给合资燃油带来了史无前例的压力，而如今，压倒骆驼的最后一根稻草已悄然飘落。
乘联会统计数据显示，今年4月上旬，我国新能源汽车市场零售26万辆，零售占比首次突破50%！而在刚刚过去的5月第三周(13日-19日)，国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，这宣告着新能源真正成为主流。
提前11年交卷，来自自主品牌的阶段性胜利
毫无疑问，新能源零售和上险渗透率双双突破50%并超越燃油车，是一项非常卓越的成绩。2020年，我国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，之所以会将时间节点放到15年后，是因为在此之前，新能源渗透率提升异常缓慢。
数据显示，从2005年到2015年，整整用了10年，新能源渗透率才突破1%；从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。所以在2020年设定15年后超过50%的目标，在当时而言已非常激进。
但谁也没预料到的是，近些年来，中国新能源汽车发展迎来了跨越式的进步。以比亚迪为首，包括吉利、长安、一汽、广汽、上汽、东风、长城，以及蔚来、理想、极氪等新势力在内的诸多国内厂商携手共进，仅耗时五年，就将渗透率提升了十倍，提前11年达成既定目标。
